Arequipa invita a empresarios norteamericanos a invertir en megapuerto de Corío

Fuente: Gestión

La inversión estimada en el proyecto es de aproximadamente 7 mil millones de dólares, en sus diferentes componentes.
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La inversión estimada en el proyecto es de aproximadamente 7 mil millones de dólares, en sus diferentes componentes. Foto: GRA.
La inversión estimada en el proyecto es de aproximadamente 7 mil millones de dólares, en sus diferentes componentes. Foto: GRA.
Redacción Gestión
Actualizado el 04/03/2025, 04:29 p.m.
En un encuentro con la embajadora de Estados Unidos en Perú, Stephanie Syptak-Ramnath, el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, invitó a los empresarios norteamericanos a invertir en el proyecto de megapuerto de las Américas-Corío, ubicado en el distrito de Punta de Bombón, provincia de Islay.

Durante la presentación, realizada en la ciudad de Lima, el gobernador junto con el secretario técnico de la Agencia Regional de Desarrollo (ARD), Mario Zúñiga Martínez destacaron las ventajas competitivas de Corío, que se posiciona como el único puerto hub en América del Sur capaz de manejar más de 100 millones de toneladas de carga anuales provenientes del Hinterland Sudamericano, que incluye países como Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, así como la producción minera de la Macrorregión Sur.

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Naves de gran calado

El puerto está diseñado con la profundidad necesaria para operar naves de gran calado, como los buques tipo Súper Post Panamax y los Ultra Large Container Vessels, lo que permitirá un manejo eficiente de mercancías.

La inversión estimada en el proyecto es de aproximadamente 7 mil millones de dólares, en sus diferentes componentes.

Este megaproyecto no solo promete un impacto positivo en el PBI de la región, sino que también atraerá inversiones adicionales en infraestructura, como la construcción de ferrocarriles y la mejora de carreteras, facilitando así el crecimiento económico y el desarrollo sostenible de la Macrorregión Sur con proyección continental, explicó.


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Además, el potencial de exportación de la Macrorregión Sur, que incluye 4 millones de toneladas de minerales como cobre, oro, plata y zinc, se canalizará a través del Puerto Corío, anotó.

También se identifican 46 millones de toneladas de hierro en las regiones de Arequipa, Apurímac y Cusco que actualmente no pueden ser explotadas debido a la falta de infraestructura portuaria adecuada.

Megapuerto de las Américas-Corío Foto: GRA
Megapuerto de las Américas-Corío Foto: GRA
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Contará con terminal terrestre, ferroviario y aéreo

El hub portuario contará con un terminal terrestre, ferroviario y aéreo, así como una zona industrial y comercial, almacenes y una ciudad puerto. Se propone su ejecución bajo la modalidad de proyectos en activos o asociación público-privada, a cargo de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), ProInversión y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La autoridad regional destacó que este proyecto representa una oportunidad única para transformar la economía regional y fortalecer los lazos comerciales con el resto del mundo.

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    Tensión en Las Bambas: Enfrentamiento deja heridos y alerta al sector

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    Nuevo choque entre comuneros y fuerzas de seguridad en acceso clave a la operación de MMG Las Bambas agudiza la preocupación por la continuidad de las actividades.

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    Los hechos se desencadenaron en el sector Manantiales, punto estratégico de acceso a las instalaciones de Las Bambas, cuando un grupo de comuneros interceptó el relevo del contingente policial y del personal de seguridad. Según reportes de la PNP, los comuneros emplearon hondas y guaracas para lanzar proyectiles, mientras que las fuerzas del orden respondieron con el uso de gases lacrimógenos.

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    Este incidente se suma a una serie de eventos que evidencian la compleja relación entre la minera y las comunidades locales, donde la disputa por la tierra se erige como un factor constante de tensión. Si bien la confrontación del 29 de abril no es un hecho aislado para la población de Cotabambas, sí representa una nueva escalada en un conflicto que parece no encontrar vías de solución. En el fragor del enfrentamiento, dos trabajadores de seguridad privada también resultaron heridos.

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    En este contexto, el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) ordenó recientemente la paralización temporal de las actividades de perforación en Chalcobamba, además de exigir medidas correctivas a la empresa, como monitoreos mensuales del agua del manantial Timpopuquio y la garantía del suministro de agua potable a la comunidad de Contahuire.

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    Mientras las autoridades mantienen su despliegue en la zona y el acceso a la minera permanece custodiado, la persistencia de los enfrentamientos y la falta de diálogo generan creciente incertidumbre en el sector empresarial sobre la estabilidad de las operaciones mineras y la necesidad de abordar de manera efectiva la conflictividad social en el país.

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