Puerto Paracas invierte US$ 6.7 millones para optimizar embarque de mineral y carga contenerizada

Fuente: Rumbo Minero

Paracas – El Terminal Portuario General San Martín, ubicado en Paracas (Ica), realizará una inversión estratégica de US$6.7 millones destinada a optimizar sus operaciones de carga. El foco principal de esta inyección de capital será mejorar el embarque de piedra de hierro y otras cargas a granel sólido, así como eficientar el manejo de contenedores, en respuesta al sostenido crecimiento de la demanda.

La inversión contempla tres mejoras específicas clave para la modernización del puerto.

Eficiencia y capacidad incrementada en el embarque

La primera mejora prioriza la implementación de una faja transportadora móvil diseñada para el transporte de carga a granel sólido, incluyendo piedra de hierro, sal y otros materiales. Esta nueva infraestructura sustituirá el sistema actual, que emplea tinas metálicas y cucharas, logrando un proceso significativamente más eficiente tanto en el embarque como en el desembarque. Se espera que esta optimización reduzca drásticamente los tiempos de atención de las naves y aumente la disponibilidad del muelle para la recepción de otras cargas comerciales.

La segunda acción es la adquisición de una tercera grúa RTG. Esta incorporación se vuelve necesaria tras el hito alcanzado por el puerto al cierre de 2024, cuando superó los 60,000 TEUs anuales movilizados. Este incremento, en comparación con 2023, permite, según el contrato de concesión, integrar nuevo equipamiento para agilizar las operaciones de carga y descarga de contenedores.

Como tercera medida, se ejecutará la optimización del uso de los espacios en los patios del terminal, mediante una reorganización estratégica de las áreas destinadas a contenedores, carga general y otros servicios logísticos. Esta acción responde al crecimiento proyectado de al menos un 20% en el movimiento de TEUs en los próximos años y al aumento constante de las exportaciones agrícolas provenientes del Valle de Ica.

Estas inversiones, si bien no estaban contempladas en el Anexo 1 de la RM 891-2019-MTC, buscan modernizar la infraestructura portuaria de Paracas y consolidarla como una plataforma logística clave para el comercio exterior en el sur del país.

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